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    Atlantikstraße (Atlanterhavsveien)

    Die Atlantikstraße (Atlanterhavsveien) ist ein Abschnitt der Reichsstraße 64 (Rv64) zwischen Molde und Kristiansund. Mit ihrer Streckenführung gehört der Atlanterhavsvegen ohne Zweifel zu den interessantesten Straßen in Norwegen. Ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall!

    Geschichte

    Ursprünglich war die Verbindung über die Inselkette im Atlantik zwischen Averøy und dem Festland als Eisenbahnverbindung geplant. Entsprechende Planungen gehen bis ins Jahr 1909 zurück. Doch als das Automobil immer mehr an Bedeutung gewann, gab es kein großes Interesse mehr an einer Eisenbahnverbindung. Folglich wurde das ursprüngliche Vorhaben im Jahr 1935 ad Acta.

    Erst in den 1970er-Jahren wurde die ursprüngliche Idee wieder aufgegriffen. Dieses Mal sollte es jedoch eine Straße für den Auto-Verkehr sein. Die Bauarbeiten begannen am 01. August 1983, die Eröffnung erfolgt nach knapp sechs Jahren Bauzeit am 07. Juli 1989.

    Die Route ersetzte damit die bisherige Fährverbindung. Um einen Teil der Baukosten in Höhe von 122 Millionen norwegischen Kronen zu refinanzieren, war die Strecke bis 1999 mautpflichtig. Damit konnten 25% der Kosten abgedeckt werden. Die restlichen 75% teilten sich in Gelder aus dem Staatshaushalt (50%) und anderen öffentlichen Mitteln (25%).

    Atlanterhavsveien, die Atlantikstraße
    Atlanterhavsveien, die Atlantikstraße

    Auszeichnungen

    Im September 2005 wurde die Atlantikstraße zum norwegischen Bauwerk des Jahrhunderts gekürt. Laut der britischen Tageszeitung The Guardian gehört sie zu den besten Autostrecken der Welt. 2009 belegte die Straße Platz 9 der beliebtesten Touristenattraktionen mit mehr als 258.000 Besuchern.

    Technische Daten

    Die Atlantikstraße hat eine Gesamtlänge von knapp 8,3 Kilometern bei einer Straßenbreite von 6,5 Metern. Der Abschnitt erstreckt sich zwischen Vevang in der Kommune Eide und Kårvåg, welches auf einer Insel in der Kommune Averøy liegt. Insgesamt passierst Du acht Brücken, die größte Steigung beträgt 8%.

    Am spektakulärsten ist wohl die Storseisund-Brücke mit einer Höhe von 23 Metern. Sie umfasst insgesamt drei Bögen, wobei die größte Spannweite bei 130 Metern liegt. Direkt hinter der Brücke befindet sich ein Parkplatz mit Informationscenter und Shop.

    Nachfolgend eine Übersicht der einzelnen Brücken aus Richtung Molde in Richtung Kristiansund:

    BrückeLängeHöhe
    Vevangstraumen bru119 Meter10 Meter
    Hulvågen bruer (3 Brücken)293 Meter4 Meter
    Storseisundbrua260 Meter23 Meter
    Geitøysundet bru52 Meter6 Meter
    Store Lauvøysund bru52 Meter3 Meter
    Lille Lauvøysund bru115 Meter7 Meter

    Seitenansicht Storseisund-Brücke des Atlanterhavsveien
    Seitenansicht Storseisund-Brücke des Atlanterhavsveien

    Weiteres Wissenswertes

    Besonders interessant soll ein Besuch im Herbst sein: Laut des Tourismusverbandes von Molde & Romsdal kommen gerade in dieser Jahreszeit viele Besucher. Sie wollen die wütenden Stürme zu erleben, welche gegen die Brücken knallen.

    Bei unserem Besuch im Sommer hatten wir auch eher herbstliches Wetter. Spektakuläre Wellen, die gegen die Brücken schlugen, blieben jedoch aus.

    Atlanterhavsveien, die Atlantikstraße
    Atlanterhavsveien, die Atlantikstraße

    Atlanterhavsveien, die Atlantikstraße
    Atlanterhavsveien, die Atlantikstraße

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    Tobias Steinickehttp://www.tobbis-blog.de
    Tobias und seine Familie sind begeisterte Norwegen-Enthusiasten, lieben die dortige wunderschöne Natur und fotografieren gerne.Weitere Informationen über Tobias findest Du auf seinem persönlichen Technik-Blog, Facebook oder Instagram

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